Qingdao CCS Electric — электротехническая корпорация, г.Циндао, Китай
Qingdao CCS Electric Corporation — китайская электротехническая корпорация, основанная в 2011 году, расположена в новом экономическом районе Западного побережья города Циндао, провинция Шаньдун. Компания обладает полной системой исследований и разработок, проектирования, производства, маркетинга и технического обслуживания, специализируется на разработке оборудования для передачи и управления электрикой в области промышленной автоматизации.
Qingdao CCS Electric производит VFD-двигатель, специальный преобразователь, специальный высокопроизводительный VFD-двигатель, приборы и оборудование электроуправления и источники питания. Высоковольтное электрооборудование компании не имеет аналогов на рынке. Технологические решения Qingdao CCS Electric осуществляют интеграцию преобразователя частоты и электродвигателя в единую установку. Компания имеет 10-летний опыт в разработке и производстве электрооборудования, осуществляет постпродажное обслуживание.
VFD или частотно-регулируемый привод
В обиход различных сфер промышленности, которые используют насосное, вентиляционное оборудование, конвейерные установки, объекты генерации (ТЭЦ, ГРЭС и т.п.) и др. вошли такие установки, как частотно-регулируемые приводы (ЧРП), также называемые преобразователями частоты (ПЧ). Данные установки и позволяют изменять частоту и амплитуду трехфазного напряжения, поступающего на электродвигатель, за счет чего и достигается гибкое изменение режимов работы управляющих механизмов.
Частотно-регулируемый привод (ЧРП, а также частотно-управляемый привод — ЧУП, Variable Frequency Drive, VFD) — это система управления частотой вращения ротора асинхронного (или синхронного) электродвигателя. Состоит из собственно электродвигателя и частотного преобразователя.
Стоит при этом отметить, что в промышленности свыше 60% электроэнергии потребляется именно асинхронными электроприводами — в тех же насосных, компрессорных, вентиляционных и других установках. Это наиболее простой, а потому дешевый и надежный тип двигателя. А частотно-регулируемые приводы (ЧРП) как раз позволяют точно управлять частотой вращения ротора таких распространенных асинхронных (или синхронных) электродвигателей, выдавая на выходе большую экономию энергии и значительно уменьшая износ оборудования.
Частотный преобразователь (преобразователь частоты) — это устройство, состоящее из выпрямителя (моста постоянного тока), преобразующего переменный ток промышленной частоты в постоянный, и инвертора (преобразователя), преобразующего постоянный ток в переменный требуемых частоты, амплитуды и формы.
Преобразователь частоты — это самый экономичный способ управления двигателями! С помощью современных ЧРП (VFD) можно осуществлять контроль положения таких механизмов, как высокоточные обрабатывающие станки, сборочные столы, конвейерные системы, поворотные столы, складском оборудовании.
В экономической целесообразности внедрения ЧРП сомневаться не приходится. Однако одной экономикой эффект от их внедрения не ограничивается. ЧРП осуществляют плавный пуск двигателя, значительно уменьшая его износ. Таким образом, становятся не нужны шаговые двигатели и дорогие сервоприводы с дополнительным контроллером. Весь функционал позиционирования конфигурируется в настройках ЧРП. Самые основные возможности позиционирования это: переход по заданным позициям, поворот на заданный угол, остановка в заданном положении и блокировка вращения. При этом в отличие от маломощных шаговых двигателей и сервоприводов появляется возможность позиционирования действительно крупными механизмами с двигателями большой мощности до 315 кВт.
ЧРП (VFD) применяются в:
- судовом электроприводе большой мощности
- прокатных станах (синхронная работа клетей)
- высокооборотном приводе вакуумных турбомолекулярных насосов (до 100 000 об/мин.)
- конвейерных системахрезательных автоматахстанках с ЧПУ — синхронизация движения сразу нескольких осей (до 32 — например в полиграфическом или упаковывающем оборудовании) (сервоприводы)
- автоматически открывающихся дверях
- мешалках, насосах, вентиляторах, компрессорах
- стиральных машинах
- бытовых инверторных сплит-системах
- на электротранспорте: электровозах, электропоездах, трамваях и троллейбусах
- В транспортном моделизме подвидом ЧРП является электронный регулятор хода
- в текстильной промышленности (для поддержания постоянной скорости и натяжения ткани между различными узлами машины)
- в системах позиционированияв системах пневмопочты (для плавного старта и торможения капсулы, например, с пробами крови в медицинских учреждениях)
- Наибольший экономический эффект даёт применение ЧРП в системах вентиляции, кондиционирования и водоснабжения, где применение ЧРП стало фактически стандартом.
Преимущества применения ЧРП (VFD)
- Высокая точность регулирования
- Широкий диапазон регулирования асинхронного двигателя
- Экономия электроэнергии в случае переменной нагрузки (то есть работы эл. двигателя с неполной нагрузкой)
- Равный максимальному пусковой момент
- Возможность удалённой диагностики привода по промышленной сети
- Распознавание выпадения фазы для входной и выходной цепей
- Учёт моточасов
- Повышенный ресурс оборудования
- Уменьшение гидравлического сопротивления трубопровода из-за отсутствия регулирующего клапана
- Плавный пуск двигателя, что значительно уменьшает его износ
- ЧРП как правило содержит в себе ПИД-регулятор и может подключаться напрямую к датчику регулируемой величины (например, давления).
- Управляемое торможение и автоматический перезапуск при пропадании сетевого напряжения
- Подхват вращающегося электродвигателя
- Стабилизация скорости вращения при изменении нагрузки
- Значительное снижение акустического шума электродвигателя, (при использовании функции «Мягкая ШИМ»)
- Дополнительная экономия электроэнергии от оптимизации возбуждения эл. двигателя
- Позволяют заменить собой автоматический выключатель